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業安2019海事新標準船用救生衣 2020-01-23

符合2019海事新標準船用救生衣DFY-I型DFY-II型，DFY-III型新標準救生衣是按照IMOMSC.200(80)、MSC.207(81)的要求，以及**GB4303-2008標準設計制造的，浮力分別大于190N，155N，150滿足體重140kg、胸圍1750mm的人員穿著。配有救生口哨。該救生衣配有可拋投的漂浮系帶，可系在水中另1人穿著的救生服或者救生衣上，還配有可救援的提拉環，讓救援人員將穿者托出水面送入救生艇或救生筏內。該規范于2010年7月1日實施，該救生衣... 查看更多
自動升降燈性能特點 2020-01-01

自動升降燈采用全金屬材料制成，性能穩定，在高低不平的段面上固定，牢固可靠，可在各種惡劣氣候條件下正常工作，可防雨淋、噴水、抗臺風。自動升降燈可接220V照明電長時間照明，亦可直接使用發電機組直接發電。自動升降燈是由4個500W的飛利浦燈頭組成的一個組合燈具。燈頭可在1.8米-6米高度上下任意調節，4個燈頭在燈盤上向四個不同方位照射角度任意調節，亦可將燈盤向下旋轉90°，將燈頭調向同一方向照明，遠近兼顧。zui大范圍可照射半徑達40m左右。特別適用于油田、鐵路、路改、橋梁施工的... 查看更多
消防防化服限次使用是什么意思 2019-12-16

制造業工人是普通防護幅服的主要使用者，普遍用于干臟活的工作環境，如油漆、設備維修等，這類服裝常用來罩在日常服裝外面，以免將其弄臟，沾上油脂，碰到涂料或接觸其他非毒性污穢物。這類防護服，其所用面料主要有杜邦公司的TYVEK。紡粘法丙綸非織造布和紡粘/熔噴/紡粘（SMS）丙綸材料。這類服裝供應渠道眾多，有勞保產品系統、紙質器材銷售或工業產品買賣部門，產品通常送貨上門。防化服的發展趨勢現受到招工演變情況所左右，企業管理者對在其現場工作的外來合同工和本廠職工一樣，都賦有安全責任。“限... 查看更多
特種作業人員技能 2019-11-28

特種作業人員是指在生產過程中直接從事對操作者本人或他人及其周圍設施的安全有重大危害因素的作業人員。按照國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》規定，電工作業人員、鍋爐司爐、操作壓力容器者、起重機械作業人員、爆破作業人員、金屬焊接（氣割）作業人員、煤礦井下瓦斯檢驗者、機動車輛駕駛人員、機動船舶駕駛人員及輪機操作人員、建筑登高架設作業者，以及符合特種作業人員定義的其他作業人員，均屬特種作業人員。東臺市港輝船舶設備有限公司專業生產和銷售：船用油水分離器裝置，15PPM型船舶艙底... 查看更多
供應船舶救生消防產品 2019-11-12

東臺市東方船舶裝配有限公司地處美麗富饒的黃海之濱----江蘇東臺。這里鶴鹿幽鳴，交通通訊發達，204國道，連鹽通高速、沿海大通道穿市而過。*的環境造就了發展的天時、地利。通過幾年的商海拼搏及企業內部員工的奮發努力完成了原始資本的積累并顯示出了可持續發展的良好態勢，為適應WTO，公司在原東臺市東方船舶設備廠的基礎上組建成立了東臺市東方船舶裝配有限公司，并通過了ISO9001-2000質量管理體系認證。我公司是集設計開發，制造、銷售于一體的綜合性船舶設備生產制造企業。多年來東方人... 查看更多
符合2019海事新標準船用救生衣 2019-10-27

符合2019海事新標準船用救生衣DFY-I型DFY-II.DFY-III新標準救生衣是按照IMOMSC.200(80)、MSC.207(81)的要求，以及**GB4303-2008標準設計制造的，浮力分別大于190N，155N150滿足體重140kg、胸圍1750mm的人員穿著。配有救生口哨。該救生衣配有可拋投的漂浮系帶，可系在水中另1人穿著的救生服或者救生衣上，還配有可救援的提拉環，讓救援人員將穿者托出水面送入救生艇或救生筏內。該規范于2010年7月1日實施，該救生衣適合成... 查看更多
手提防爆燈 2019-10-11

手提防爆燈可燃性氣體和粉塵存在的危險場所，能防止燈內部可能產生的電弧、火花和高溫引燃周圍環境里的可燃性氣體和粉塵，從而達到防爆要求的燈具。手提防爆燈適用環境選用高強度氣體放電燈作光源，光效高、壽命長，平均壽命可高達10000小時；功率因數大于0.9，發光效率高，透光性好。可靠方便：采用高強度合金外殼，高科技的表面噴涂工藝和密封處理，防水防塵、耐磨防腐；可在高溫潮濕和各種腐蝕性等惡劣環境下長期使用。手提防爆燈結構緊湊、設計先進，燈頭部分裝有橡膠防震套，燈具適用于GB3836.2... 查看更多
港輝船舶教你如何正確使用救生筏 2019-10-04

怎么正確運用救生筏？救生筏是船只配備用于緊迫情況下脫離危險區域或從罹難船只緊迫撤離的救生設備和配備,也可作為抗洪防災配備。救生筏構成救生筏是用人工合成資料的現代筏船，包含金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等資料制成。救生筏船首部設有艏纜，它是在救生筏與固定物之間起銜接效果的纜繩。救生筏在載足額外乘員和全部下具后要堅持正常的漂浮狀況。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室遭到損壞時，救生筏仍能正常運用。救生筏船總重量不該超越185kg。外觀... 查看更多

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